مديرعامل شركت حفاري شمال در گفتگويي مفصل به شرح جزييات چگونگي عملكرد اين شركت در جريان كشف ميدان جديد گازي در درياي خزر پرداخت و از مصاف ها و چشم‌اندازهاي آتي اين افتخار بزرگ كه شيريني آن در سال جهاد اقتصادي كام ايرانيان را شاد كرد سخن گفت.
 مهندس خادمي ضمن بيان برنامه هاي حفاري شمال براي توسعه ميدان گازي ايران در درياي خزر،  دشواري ها و مصائبي را كه طي انجام عمليات شبانه روزي حفاري و اكتشاف شاهد بودند، به تصوير كشيد. مهندس خادمي؛ مديرعامل شركت حفاري شمال ضمن تبريك كشف ميدان گازي ايران در درياي خزر كه آرزوي قلبي تمام حفارمردان ايران بود، گفت: كار حفاري شمال در خزر آغاز شده است و سعي داريم طي ماه هاي آتي با انجام عمليات در اين ميدان نفت اكتشافي را نيز تقديم مردم ايران كنيم. مدير عامل شركت حفاري شمال در ادامه ي سخنان خود يادآور شد: تمام توان خود را بر اين گذارده ايم كه حفاري اكتشافي در بلوك 6 را به اتمام برسانيم و حفاري توسعه اي را با كوشش شبانه روزي حفار مردان حفاري شمال آغاز كنيم. حفارمرد كهنه كار مخازن ايران افزود: نويد ما به ملت شريف ايران اين است كه در مدت زمان كوتاهي، كمتر از دو سال آينده با فراهم آوردن امكانات، تأمين منابع مالي و تجهيزات لازم برداشت نفت و گاز از درياي خزر را آغاز كنيم و روياي ديرين خود و ايرانيان را محقق سازيم چرا كه بهره برداري از منابع غني هيدروكربوري خزر همچون ديگر همسايگاني كه در سواحل خزر همجوار كشور ما هستند حق مسلم ماست كه نه تنها به تقويت جايگاه ايران در منطقه و جهان منجر مي شود بلكه ثروت عظيمي را به ارمغان مي آورد كه عايدي آن توسعه رفاه اجتماعي را در پي خواهد داشت.مهندس خادمي كه همچون هميشه با رويي گشاده پذيراي خبرنگار دانش نفت شده بود، اظهار داشت: پس از تشديد تحريم هاي بين المللي عليه ايران از سوي دول خارجي ساخت، نصب و راه اندازي سكوي نيمه شناور اميركبير نيمه كاره رها شد و در آن زمان بود كه كارشناسان خارجي گمانه زني ها و ابراز نظرات فراوان و متعددي مبني بر عدم توانايي ايرانيان در تجهيز، راه‌اندازي و نصب سكو صورت دادند.وي خاطرنشان كرد: تجربه ي حفاري در آب هاي عميق براي ايران تجربه اي نوين بود و براي قدم گذاشتن در اين مسير ناچار به تحمل ريسك و مخاطرات فراواني بوديم چرا كه اگر در نصب، راه‌اندازي و بهره گيري از سكو موفق نمي شديم و يا امكان حفاري در آب‌هاي عميق خزر را نمي يافتيم ممكن بود روياي بهره برداري از منابع خزر براي مدت زمان بسيار طولاني به تعويق مي افتاد و يا با در نظر گرفتن دشواري هاي شرايط كنوني هرگز ميسر نمي شد. به آب انداختن سكو با وجود مصائب و مخاطرات فراواني كه شركت ملي نفت ايران، شركت نفت خزر و شركت حفاري شمال ناچار به تحمل بودند، ريسك بزرگي بود كه مهندس خادمي از آن به عنوان يكي از پرافتخارترين اموري ياد كرد كه كارشناسان و متخصصان متعهد ايراني با جان و دل پذيراي آن شدند، وي تأكيد كرد: افزايش و تشديد ريسك مذكور به اين دليل هر روز كه مي گذشت شدت بيشتري مي يافت كه سكو با آن كه براي شناور شدن راه طولاني در پيش داشت اما تا همان زمان نيز هزينه بسيار گزافي صرف ساخت آن شده بود كه در صورتي كه غرق مي شد زمان و سرمايه زيادي كه براي آن هزينه شده بود از ميان مي رفت. مديرعامل شركت حفاري شمال در ادامه ي بيانات بي پرده و صريح خود از همت كارشناسان دلاور ايراني سخن گفت كه با هميت خود در اين راه گام گذاشتند و افزود: زمان ما بسيار اندك بود و از آن جايي كه خارجي ها ايران را ترك كرده بودند و حاضر به بازگشت نبودند اگر متخصصان ايراني از خود گذشتگي نشان نمي دادند و با تلاش شبانه روزي خود كدهايي را كه تعبيه كرده بودند، باز نمي كردند اكنون نمي توانستيم از دستيابي به اين افتخار ملي سخن بگوييم. در ادامه ي گفتگوي اختصاصي مهندس خادمي با دانش نفت از وي خواستيم تا از جزييات طرح بيشتر سخن بگويد و او با حوصله و دقت فراوان در اين خصوص شرح داد: اكتشاف ما پس از تلاش فراوان در عمق دو هزار و چهارصد و پانزده متري به نتيجه رسيد و نبايد از نظر دور داشت كه براي ابراز عقيده ي دقيق در خصوص حجم مخزن و منابع موجود در آن نياز داريم تا كارشناسان ما به بررسي و مطالعه ي خود ادامه دهند تا آمار درستي را اعلام كنيم و مردم را مطلع سازيم كه چه ميزان به ثروت ملي آنان افزوده شده است.وي در ادامه از لزوم بهره گيري از چاه اكتشافي به منظور كسب اطلاع دقيق از جزييات چاه سخن گفت و تأكيد كرد: آن چه تاكنون از صحت آن كسب آگاهي كرده ايم اين است كه بايد در عمقي بيش از پنج هزار متر و به صورت مشخص پنج هزار و دويست متري در چليكن چهار كه يكي از نه چليكن يا همان لايه هاي اين ميدان است، ايران موفق به دست يابي به نفت شود. وي خاطرنشان كرد: حفارمردان ايراني موفق به حفر اولين لايه ي ميدان گازي كشف شده در درياي خزر شده اند و در حدود 60 متر به درون مخزن ورود كرده اند. مهندس خادمي در پاسخ به اين پرسش دانش نفت كه ميزان فشار گاز در درون اين مخزن چه ميزان است، گفت: فشار مخزن مذكور در حدود 4800 پي اس آي است كه فشار بالايي به شمار مي‌آيد. مديرعامل شركت حفاري شمال دسترسي ايران به دانش فني و علمي حفاري در آب هاي عميق را موهبت بزرگي براي ايران خواند و افزود: در سراسر جهان تنها نروژ، برزيل و بعد از آن ها هند و چين از اين دانش برخوردار هستند و از اين كه ما نيز در شمار معدود كشورهايي كه امكان حفاري در آب هاي عميق آن هم در شرايط دشوار كنوني كه بر اثر تحريم ها عليه كشورمان به وجود آمده است را داريم به خود مي باليم. وي همچنين به شرح جزييات جغرافيايي ميدان گازي كشف شده توسط ايران در درياي خزر و در آب هاي عميق كشورمان پرداخت و اظهار داشت: بلوك مذكور با شهر نكا در استان مازندران در حدود دويست و پنجاه كيلومتر فاصله دارد.مهندس خادمي ابراز داشت: پس از اين در انديشه ي توسعه ناوگان دريايي خود هستيم تا تعداد را به ده برسانيم و سعي ما بر اين است كه به زودي بزرگترين ناوگان حفاري دريايي ايران را به نام خود در كارنامه ي فعاليت درخشان حفاري شمال به ثبت برسانيم چرا كه ما هرآنچه در توان داريم به كار خواهيم بست تا بسان همسايگان خود از سهم كشورمان در درياي خزر برداشت كنيم و با حفر چاه هاي بيشتر در ميدان گازي كشف شده گام هاي بزرگ روز افزوني را در راستاي توسعه صنعت نفت و گاز كشور برداريم. مديرعامل شركت حفاري شمال در خصوص رعايت ايمني و نحوه عملكرد در خور توجه شركت در رابطه با توجه به ايمني نيروي انساني، تجهيزات و محيط زيستي كه در آن فعاليت مي كنند، گفت: با گذشت پنج سال از آغاز فعاليت خود در درياي خزر و آب هاي عميق كشورمان به منظور اكتشاف منابع هيدوركربوري مفتخريم اعلام كنيم كه هيچ حادثه اي در حفاري چاه هاي ميدان نفتي تركمنستان نداشته ايم چرا كه كاركنان و كارشناسان حفاري شمال در اين خصوص همتي بيكران داشته اند و نيز به اين شيوه ي حضور خود در عرصه ي صنعت تداوم خواهند بخشيد. مهندس خادمي افزود: يك دكل حفاري جديد به نام دكل سحر يك كه تمامي مراحل ساخت آن زير نظر متخصصان شركت حفاري شمال صورت گرفته است به زودي به چرخه ي فعاليت اين شركت تحت كنترل شركت نفت فلات قاره وارد صنعت خواهد شد و اميد آن مي‌رود كه اين دكل حفاري كه در طول سال هاي اخير جزء سفارشات دست اول صنعت نفت است و مطابق با نظرات و پيشنهادات اين شركت طراحي و ساخته شده است و در 28 سال اخير صنعت نفت بي ‌نظير بوده است به ناوگان حفاري اين شركت افزوده شود، تا امور جاري حفاري در اين شركت تسهيل گردد و افتخارات روزافزوني را در عرصه ي نفت ميسر سازد و شايان ذكر است كه مراحل پاياني ساخت دكل حفاري ديگري به زودي محقق مي شود كه به احتمال بسيار زياد اين دكل نيز تا پايان سال در اختيار شركت حفاري شمال قرار خواهد گرفت.مهندس خادمي در پايان سخنان خود تصريح كرد: عليرغم آن كه در زماني كه حفاري شمال براي تكميل، نصب و راه اندازي سكوي نيمه شناور اميركبير براي حفاري در آب هاي عميق درياي خزر و به منظور دست يابي ايران به عنوان حق بلامنازع خود پس از سال ها براي بهره برداري از منابع غني هيدروكربوري خود پيشقدم شد، امكان دسترسي به بسياري از امكانات و تجهيزات سكوي نفتي اميركبير به دليل شدت يافتن تحريم ها وجود نداشت با اين همه به دليل تعهد ملي و ميهني و همچنين شرعي كه احساس مي كرديم، حاضر به عقب نشيني نشديم و با توجه به اين كه حفار مردان حفاري شمال از تجارب و تخصص فراواني در زمينه ي حفاري در ايران و ديگر كشورها برخوردار بودند و نيز با توجه به رويكرد جدي و ويژه اي كه بر ضرروت توسعه ساخت داخل داشتيم، قدم به عرصه سخت و دشوار حفاري در آب هاي درياي خزر پس از تكميل و راه اندازي سكو كرديم و اكنون مي توانيم حاصل فعاليت جهادي خود را نظاره گر باشيم كه تنها و تنها با تكيه بر دانش علمي و فني روزآمدي كه بومي سازي كرده بوديم برگ زرين ديگري بر افتخارات صنعت بزرگ نفت ايران بيفزاييم تا از اين منظر توسعه پرشتاب صنعت نفت ايران و اقتصاد كشورمان را شاهد باشيم.  |