اسدالله قره خاني ضمن بيان اين مطلب افزود: ما درخصوص قيمت بنزين يك نرخ سهميه اي و يك نرخ آزاد داريم. علاوه بر اين قيمت بنزين سوپر با بنزين معمولي هم متفاوت است. تك نرخي شدن قيمت بنزين به اين معناست كه بنزين سهميه اي به طور كامل حذف شود. اما اين موضوع در كميسيون انرژي هم به هيچ عنوان مطرح نشده است. نماينده مردم علي آباد كتول در مجلس شوراي اسلامي با اعلام اين موضوع كه تك نرخي كردن قيمت بنزين براي وسايل حمل ونقل عمومي مشكلاتي را به وجود مي آورد عنوان كرد: ما خواهان حمايت از خدمات عمومي هستيم كه توسط خودروها به مردم ارائه مي شود. اين خدمات شامل تاكسي هاي درون شهري و برون شهري است. زيرا درصورت افزايش قيمت ها توسط دولت، اين هزينه اضافي به خانواده ها منتقل مي شود و اقشار متوسط و ضعيف جامعه از اين نظر ضربه مي خورند. قره خاني در پاسخ اين سؤال كه آيا تك نرخي شدن قيمت بنزين در فاز دوم هدفمندي يارانه ها اجرايي مي شود، گفت: در يك فرايند پنج ساله هر تغييري متصور است و ممكن است با توجه به مقتضيات زمان، سياستگذاري ها هم تغيير كند. اما اين موضوع مربوط به اكنون و شرايط حاضر نيست. هنوز يك سال هم از هدفمندي يارانه ها نمي گذرد و 4 سال ديگر تا اجراي فاز اول هدفمندي يارانه ها مي گذرد و ما در اين مدت به سمت واقعي شدن قيمت ها مي رويم. تا آن زمان درآمدها و توليد ناخالص ملي افزايش پيدا مي كند و سطح درآمدهاي مردم هم بالا مي رود تغيير چنين مواردي يك معادله يك وجهي نيست بلكه معادله اي چند وجهي است كه براي ديدن يك نقطه بايد ساير نقاط و شرايط ديگر را هم مد نظر قرار داد.